关于西大盈永丰公路桥危桥改建的建议
一、 基本性事情及问题
西大盈永丰二级一级国道桥桥属松江区小苏州镇区域内区域，是无线联系青浦区朱家角镇沈太路并不是的绿色通道。该桥建于上世记七十五时期，桥长60米、宽3.5米，都属于小型农机机耕形式桥面结构。伴随生活成本源源频频转型，松江区小苏州镇施实城乡搭建分离式化搭建，农民搭建农村房屋按照动迁，定居到集县城，是松江区和青浦区张马村交汇处处变为“三不仅”特点。近些年，沈太路铁路沿线民众去松江区业务、看医生等进出全在永丰二级一级国道桥桥上经由，特殊近日完美经由了张马旅游度假平台“4A”景点旅游的开启，松江的方向从G1501绕城极速出口值到朱家角寻梦园、蓝莓园等写游的客户基本上经由永丰二级一级国道桥桥，车俩不停源源频频，通行量的量太大，顶峰期通行量的量达500余辆。永丰二级一级国道桥桥时期久、桥台铺装及桥栏受损较为严重的，有些处能立即发现桥台铺装、桥面结构及护栏的金属露出。永丰二级一级国道桥桥桥坡陡，无线联系张马村乡级市政道路转弯多且转弯急沥青道路窄。近些载以来农民呼吁太大，进出平安风险源太大。
二、有关的推荐
对永丰二级铁路桥实现挪动改造，向北移250米之间，随时进行连接永丰二级铁路。一种是消除主干道过弯多，转变为垂直主干道；二要改变了往返高度。（原主干道长1200米、改后主干道长290米）
昆明市松江区人艮中央政府关干市十六届政协多次例会
0672号代表着提议的信访件看法
注册毕竟：留作参照
张小编代表性：
您要求的“对西大盈永丰铁路桥桥危桥拆建的个人建议”已收悉，经研究方案，现将申请的情况回复下述：
一、关键时候
经学习，西大盈永丰二级公路桥坐落在松江区小南通市镇，所跨河堤为区级通航河堤华田泾河，为镇热力管道路公用设施，由小南通市镇现政府管理方法。该桥建于上多世纪八十多年份，桥台及护栏会存在一些 的受损、耐磨损的情况。该桥地处松江区和青浦区交汇处处，所属地方接连了青浦区朱家角镇张马村与松江区小常州镇汤村分界，且该区城域为小常州镇千亩粮田农耕地区城，域内民居等建筑工程拟于201八年其他动迁，左右山东一村民骑行非常少通过该桥坐落路面。也，住在青浦区朱家角镇张马村的一些群体小常州镇中小型企业休息，要上班方便简洁抄近路用到该桥，业余时间车视频流量量较少。
二、常见现况
12月25日，松江区相关部门办公区室联合区交通管理委、区二级公路署或是小昆山市镇相关部门赴西大盈永丰工路桥直播进行调研报告，有时候就您提到的看法觉得召开会议统筹协调深化会。过后，小昆山市镇人民政府授权委托书行业监测机关单位对该桥进行监测，经监测，该桥被认确立高速公路几类桥面，非危桥。桥面下端设计核心极好，上面设计更是是桥扶栏坏损比较严重性。对您说出的“关干西大盈永丰铁路桥桥危桥拆除的推荐”，暂错误该桥对其进行位移改造，为更方便付进乡村干部旅行，将策划从以內两方面采取有效处理：
二是对该关键点的桥扶栏等生活设施管理实施修补，快速设置机动性式车禁行生活设施管理、标示，明令禁止机动性式车通过。一起，做好关键点日常生活维养，改进应急或许防护预防措施，确保安全性高关键点应急加载。
第二是牵引清障车式车如果根据共有公铁路网出现。在西大盈桥南侧共有华营港桥与青浦连接，不错共行清障车式车。前者在共有公铁路网设计方案中，辰花铁路有个座与青浦区连接并横穿华田泾河的公路桥梁，建设完工后将便于青浦居名出现。
三是西大盈永丰公路工程桥东北侧建设永昆路桥，意见青浦区以修好断头路的方案与永昆路接起，保证 靠近小上海镇永丰村的青浦市民机高铁车出入。
结尾，多谢您对松江的体谅与兼容,愿您能.我们的工作中强调一些的保贵建议！